双横臂式独立悬架和双叉臂悬架各有其特点和优势，选择哪种更好取决于具体需求和车辆应用场景。
双叉臂悬架拥有上下两个叉臂，具有更好的抓地性能，能够更好地抑制车身在行驶过程中的侧倾以及刹车时候的点头运动，因此操控性更加精准。这种悬架结构多用于运动型车辆，如跑车和性能轿车等。相比之下，双横臂独立悬架则更多地应用于普通轿车或SUV车型中。它在设计上具有横向双臂的结构，能够提供较好的侧向支撑力，从而在操控稳定性和舒适性方面有较好的表现。虽然相比于双叉臂结构没有特别突出的操控优势，但对于一般驾驶需求而言也能提供足够好的表现。
总的来说，双叉臂悬架在操控性方面可能更优秀，适用于对驾驶性能有更高要求的车辆；而双横臂独立悬架则在普通轿车或SUV车型中表现出较好的稳定性和舒适性。可以根据具体需求和车辆应用场景来选择合适的悬架结构。
双横臂式独立悬架和双叉臂哪个好
双横臂式独立悬架和双叉臂悬架各有其特点和优势，选择哪种更好取决于具体需求和车辆应用场景。
双叉臂悬架拥有上下两个叉臂，具有更好的抓地性能，能够更好地抑制车身在行驶过程中的侧倾以及刹车时的点头，提供出色的操控性和稳定性。同时，双叉臂的结构强度较高，对于行驶中的侧向力有着很强的承受力。
双横臂悬架则采用上下两个横拉臂的结构，与双叉臂相比结构较为简单。在高速行驶时，双横臂悬架可以提供较好的侧向支撑力，保证车身的稳定性。此外，双横臂悬架的制造成本相对较低，应用较为广泛。
综合来看，如果更看重车辆的操控性和稳定性，特别是在高速行驶和激烈驾驶时，双叉臂悬架可能更适合。而如果对成本有较高要求或者对车辆的稳定性要求不高，双横臂悬架可能是一个较为合适的选择。
不过，最终选择哪种悬架还需要综合考虑车辆的具体需求、应用场景以及其他相关因素。建议在购车或改装前咨询专业人士的意见，以确保选择最适合的悬架类型。