在汽车领域中，CVT通常指的是“无级变速驱动控制”。具体来说，它指的不是直接的变速箱总成形式，而是一个差速器的连接单元总成，或者说是可以调节的传动系统装置。这样的系统并没有设置固定的挡位，使得汽车的加速过程相对平稳且平顺。与有挡位设计的变速箱相比，CVT可以实现与无挡变速或自由变速类似的特点，变速的过程在动力传递中是连续的、灵活的。所以它可以匹配转速多变的发动机进行组合搭配应用，根据车况要求来设计对应配置的变速箱性能特性要求等参数配置设定等，主要在一些高级车型和部分越野车辆中出现得比较多。如需更多关于汽车CVT的信息，可以咨询汽车专业人士或查阅汽车相关书籍。
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在汽车领域中，CVT通常指的是“无级变速传动系统”，也被称为连续变速变速器或无级变速器。它是一种能够实现平稳转动汽车发动机以达到传递功率效果的装置，从而实现输出变速的需求。与常规变速器不同，CVT的特点是变速的平顺性和灵活变速。该类型变速器通常在变速范围宽且稳定的情况下使用，其变速过程不受机械扭矩限制的影响，具有更宽泛的变速范围。在汽车领域中，CVT的常见应用与车辆的燃油经济性和加速性能等关键性能指标相关。通过应用CVT技术，汽车发动机可以在不同的转速下获得最佳的燃油经济性，同时实现平滑加速和减速。因此，CVT在汽车领域中扮演着至关重要的角色。